驾驶 256 米的货轮进港是一项十分棘手的操作，特别是在湍急水流和强风中的狭窄航道上，航行气候可能还会有大雾或暴雨，导致入港工作更加困难。
但借助详细的功能界面，引航员几乎可以在任何情况下精确地操纵和停靠船舶。港口管理员还通过这些数据对每艘船只的装载量进行微调，根据可用吃水优化装载量。
“他们可以大限度地装载货物，然后快速启航，不会有任何问题。” HidroMares 的商务总监 Gabriel Aloi Paschoal 这样表示。
里约热内卢州港口的相关负责人通过 SISMO 系统，根据历史数据优化转弯流域的机动模式，将每艘船驶入码头的时间缩短了一个小时。
Paschoal 指出，SISMO 还使港口实现了夜间作业。
他在报告里写道：“由于实施了 SISMO 系统，码头获得了夜间航行许可，运营时间和效率翻了一番。”
“大量数据来自里约热内卢港的四套 SISMO，极大地提高了航行的安全性，特别是在分岔的浅水航道区域，那些区域在疏浚前曾经炸掉了岩石。”
HidroMares 团队部署了三台 SonTek ADCP ：Argonaut-XR，以持续监测巴西里约热内卢州一条分叉狭窄航道中的水流。金字塔形的外壳可以保护海流剖面仪在繁忙的港口不受到损坏。
SonTek 声学多普勒流速剖面仪（ADCP）是每个 SISMO 系统的核心，ADCP 提供水体的剖面流速、流向以及水位数据。这使得 SISMO 设备能够为引航员提供六组分层的流速数据（注：水下 12 米，以 2 米为增量），以及来自垂直声束和压力传感器的高精度水深数据，所有数据每五分钟刷新一次。在塞佩蒂巴湾，HidroMares 将三套座地式的 SonTek Argonaut-XR 系统投放在航道中，并将其电缆引向装有数据传输设备的水面浮标。HidroMares 还在码头末端安装了 Argonaut-SL 侧视型 ADCP，以提供从码头延伸 120 米的剖面海流信息。
码头安装的设备还包含一个 Mira 能见度传感器、一个风力传感器和一个 SmartGuard 数据记录仪，这些设备均来自 SonTek 的兄弟公司 Aanderaa，该公司也是 Xylem Analytics 的一部分。在岸上，额外配备一个风力传感器可提供有关气流的更多信息。
浮标包含 GPRS 辅助单元，以确保测量数据可靠地传送到 HidroMares 的计算机，计算机再通过 Aanderaa Geoview 软件进行处理，以提供直观的信息显示。Paschoal 表示，自 2015 年底在里约热内卢安装 SISMO 以来，数据检索率已超过 99%。
HidroMares 专门开发了一款智能手机应用程序，向引航员和港口工作人员提供 Geoview 数据图形。处理 Argonaut 数据的时间不到一分钟，因此引航员手机上显示的信息在几分钟以内。
Paschoal 表示，“引航员或操作员看到的数据是 10 秒前到 5 分钟前的数据，他们几乎是立刻就能查看数据。”当海流、海浪或海风变得危险时，SISMO 还会向引航员和港务人员发出警报。
HidroMares 的技术人员正在安装 YSI Nile 502 雷达水位计，这是该公司创新的 SISMO® 港口监测系统的一部分。
在塞佩蒂巴湾，HidroMares 将三套座地式的 SonTek Argonaut-XR 系统投放在航道中，并将电缆引向装有数据传输设备的水面浮标。
里约热内卢 SISMO 系统中的两个浮标之一，其舱口开放，以便维护人员能够访问数据记录和遥测设备。
SISMO 数据甚至可在船只通过港口后继续使用。HidroMares 通过 Geoview 在线发布每个港口的数据，并根据需要将数据导出到其他程序。
Paschoal 指出，“将这些数据与其他产品进行实时整合非常方便。在其他港口，我们通过发送数据来改进天气报告。某些情况下，他们还将这些数据用于环境监测。”
HidroMares 每月向客户发送数据报告。里约热内卢港口将这些历史数据转给圣保罗大学的海军工程学院进行分析，这是正在进行的微调行动的一部分。
像 Argonaut-SL500 这样专为长期部署而设计的耐用设备使 HidroMares 团队能够将每次 SISMO 安装的维护间隔延长至 45 天。
Paschoal 指出，“将这些数据与其他产品进行实时整合非常容易。在其他港口，我们通过发送数据来改进天气报告。在某些情况下，他们还将这些数据用于环境监测。”
HidroMares 的的潜水团队每隔 45 天对里约热内卢的各 SISMO 设备进行一次例行维护。Paschoal 表示，Argonauts 和相关仪器非常可靠，易于维护。主要的维护工作是确保沉积物没有掩埋 ADCP，清理夏季的生物污垢，并确保电缆完好无损。遥测系统装在一个便携箱内，可以从浮标转移到船上进行更方便、更安全的维护，然后再插上仪器和传输天线。
主要的维护工作是确保沉积物没有掩埋 ADCP，清理夏季的生物污垢，并确保电缆完好无损。
HidroMares 的 ADCP 技术专家对 Argonaut-XR 进行定期维护，以确保优越性能。
使用便携箱将遥测系统运到船上，以便更方便、更安全地进行维护。
港口码头的能见度和风力数据收集在Aanderaa Smartguard数据记录仪中，并每隔几分钟传输给引航员和港口管理员。
Paschoal 指出，每次维护都为 HidroMares 工作人员提供在 SISMO 站点使用 SonTek CastAway-CTD 收集电导率、温度和深度（CTD）的机会。CastAway 测量结果揭示了盐度的季节性变化，盐度变化会影响港口船只的浮力，并与温度一起影响 ADCP 声波的传输速度。
他表示，“我们将其收集到数据库中，并用来修正 ADCP 的数据。”
Paschoal 非常喜欢坚固耐用、棒球大小的 CastAway-CTD。
他表示，“CastAway 内置 GPS，仅仅需要普通 AA 电池，无需电脑来操作。”
SonTek CastAway-CTD 测量电导率、温度和深度。
SonTek 总部产品经理 Isaac Jones 表示 SISMO 是 Xylem 多个品牌的出色集成。
Jones 指出，“HidroMares 将 Argonaut ADCP 与 Geoview 等软件连接起来，然后用 CastAway-CTD 为数据提供支持，这种方式反映了他们对产品的深刻了解。更深层次的是，他们了解客户的需求-引航员-船长-港口管理员，即安全高效的运营管理。SISMO 是一个出色的系统，不仅采用了前沿的技术来监测数据，还通过一种友好的、以客户需求为中心的方式提供数据。”
HidroMares 将 Aanderaa 风力和能见度仪器的图片作为宣传其 SISMO® 监测系统的标志性图片。
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